フロントスタビライザーはフロントロアアームとつながっており、連結部分にはスタビリンクがあり、このスタビリンクにリンクブッシュが存在するのです。純正ブッシュは非常に柔らかくロアアームの反応がスタビライザーに届くのにブッシュが潰れきってから伝達するので車体のロールが起きてからスタビライザーが効いています。ワンテンポずれた状態です。
理想はロール反応と同時にスタビライザーが反応していくことが好ましいと考えられています。

高硬度ウレタンブッシュの採用で反応もダイレクトになりフロント強化スタビブッシュとの併用でさらに効果アップ！！耐久性にも優れた素材で製作しています。