�@ ノーマル車高のタイヤ接地時はこの部分が地面に対して水平です。
この状態に戻します。

�A ローダウンするとタイヤ接地時はこの様な状態になります。

�B 純正スタビリンクを外していきます。

�C 純正スタビリンクを止めている各ボルトを外してください。

�D 純正スタビリンクのワッシャーは再使用します。
ワッシャーとブッシュの順番は純正と同じ様にして下さい。

�E ゴールドのカラーを必ず入れてから純正ワッシャーと
付属のブッシュをノーマルと同じ順番で組付けます。

�F 純正スタビリンクを取外した要領で取付けし、
ピロのロックナットを緩めます。

�G 本体のこの部分にスパナをかけ手順�@と同じ状態に
スタビライザーが戻る様に長さを合わせます。

�H 手順�Gの本体をスパナで固定し手順�Fのナットを締め付け、
最後に各部の締め付け確認をして作業完了です。

※長さの調整は接地している状態で行って下さい。